авиация

Фильтрация авиационных топлив, Pыбaков К.В., 1973.

   В книге изложены требования к чистоте авиационных топлив, показано влияние загрязнений на работу топливо-регулирующей аппаратуры двигателей.
На основе широких исследований представлена фактическая загрязненность авиационных топлив на пути их поступления от нефтеперерабатывающих заводов до форсунок двигателей, показан баланс загрязненности топлив для южной и средней климатических зон и сформулирован механизм образования загрязнений. В книге описаны современные системы фильтрации авиационных топлив для аэродромных складов ГСМ и топливных систем самолетов, рассмотрены физико-механические и фильтрационные свойства современных фильтрационных материалов, конструкции стационарных фильтров, даны их технические характеристики и особенности эксплуатации.
Книга написана на основе отечественного и зарубежного материала и исследований, выполненных автором.
Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников авиации и специалистов по горюче-смазочным материалам, может быть использована студентами институтов гражданской авиации.

Waypoint 2050, Обеспечение топливом с нулевыми выбросами, Бланшар А., МакКёрди М., Рейд-Кэй А., Чохани С., 2021.

По оценкам второго издания Waypoint 2050, для того, чтобы достичь к 2050 году нулевых выбросов углерода, мировой авиационной отрасли потребуется 330-445 млн т устойчивого авиационного топлива (SAF), наряду с улучшениями технических и эксплуатационных показателей. В настоящем отчете исследуется дорожная карта, которая потребуется для развертывания достаточной мощности SAF, оценивается необходимые сырье и технологии и рассматриваются приблизительные объемы необходимых инвестиций и расходов для авиакомпаний.

Штурмовики с наклейками, Книжка-раскраска, 2009.

Фрагмент из книги.
Современный российский штурмовик Як-130 был создан как учебно-боевой самолёт. На нём установлено новейшее комплексное радиоэлектронное оборудование. Ракетно-пушечное вооружение размещается на шести внешних узлах подвески под крыльями.

Концентрация напряжений в элементах авиационных конструкция, Мавлютов Р.Р., 1981.

В книге излагаются вопросы расчета и экспериментального исследования концентрации напряжений в типичных элементах авиационных конструкций. В отличие от известных работ основное внимание в ней уделяется вопросам исследования концентрации напряжений в деталях, работающих в условиях упругости, пластичности и ползучести при сложном нагружении. Оценивается влияние «истории» нагружения. Приводятся алгоритмы и комплексы программ расчета концентрации напряжений с помощью ЭВМ. Даются рекомендации по оптимизации проектно-конструкторских решений. Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников машиностроительных предприятий вузов и НИИ и может быть использована студентами и аспирантами вузов.

16 аварийных посадок доказывающих плоскую землю, Аленкар Э., 2019.

Содержание этой книги основано на исследованиях автора. Цель состоит в том, чтобы привлечь читателей к проведению собственных исследований по этой столь важной теме, которая является формой этого места, в котором мы живем и называем Землю. Если вы решите использовать содержание этой книги для себя, автор этой книги и издатели не несут ответственности за ваши действия, решения и их последствия.

Авиационные двигатели.

Для правильного оформления выпускной квалификационной работы используйте раздел «Оформление выпускной квалификационной работы».

Конструкция и расчет деталей авиационных двигателей, Орлов П.И., 1940.

Настоящий труд является второй книгой обширного курса «Динамики, конструкции и расчета на прочность авиационных двигателей». Первая книга — Нейман И. Ш. «Динамика авиационных двигателей» вышла в свет в 1940 г., третья книга — Орлов и др. «Агрегаты авиационных двигателей» подготовлена к печати. Книга Орлова утверждена Гуузом НКАП в качестве учебника для авиационных втузов, глубина проработки поставленных задач позволяет рекомендовать настоящий труд для инженеров-конструкторов и производственников. Книга начинается с обзора истории авиационного моторостроения, затем разбираются перспективы развития, материалы, применяемые в моторостроении, вопросы конструкции и расчета на прочность деталей двигателей. Наиболее важные теоретические выкладки сопровождаются конкретными расчетными примерами. В книге приведены подробные библиографические материалы.

Гиперзвуковые летательные аппараты и воздушно-­космические системы, Меньшаков Ю.К., 2018.

Воздушно-космическая система - это новый вид реактивного летательного аппарата с несущей поверхностью, предназначенный для полёта в атмосфере и в космическом пространстве, сочетающий свойства самолёта и космического летательного аппарата. Это принципиально новое направление, родившееся на стыке авиационной, ракетной и космической техники. По замыслам разработчиков, реализация столь сложной масштабной программы создания такой системы должна не только создать принципиально новый класс летательных аппаратов, способных эффективно решать многие проблемы военного и гражданского характера, но и даст возможность освоить перспективные технологии, которые будут определять во многом уровень передовых отраслей ведущих стран в XXI веке. В представленном труде «Гиперзвуковые летательные аппараты и воздушно-космические системы» рассматриваются общие вопросы, связанные с созданием подобных систем. Приведен ряд НИОКР, которые в этой области выполняется в ряде стран. Наибольшее внимание уделено результатам исследований, проводимых в США. Приводятся опубликованные в открытой печати результаты некоторых исследований, проводимых в России. Отмечается, что большие работы в области гиперзвуковых устройств проводятся в Китае и в Англии. Изложение материалов осуществлено на основе сведений, полученных из зарубежных и отечественных открытых источников.